民間救急搬送プラットフォーム構築で、新たなイノベーションを。

共創における事業内容
超高齢化社会・人口（労働者）減少が進む今日、日本の医療福祉介護業界における労働環境や経営環境は、年々厳しさを増して行きます。業界内部での人材育成も儘ならない中、ＩＴ化を通じて、業務効率の改善や質向上を目指して行く必要があります。
当社は、これまでの知見を踏まえ、プロジェクトのＰＭとして、プラットフォームの開発依頼から、各種業界への働きかけ、行政への提案を行っていくスタンスで進めております。

共創における自社の強み
人の移動に関して、これまでオリジナル軽車両の開発～運行を行ってきた上での知見や、実際に、民間搬送の現場に従事してきた経験、行政などとのネットワークもあり、実現に向けてのフットワークが強味だと考えます。

近年、自然災害や地震発生が顕著になってきており、首都直下型地震発生においては、経済被害約82兆円、死者1.8万人といった数字が想定されております。様々なインフラが壊滅的なダメージを受け、救命救急活動なども、どこまで機能出来るのか未知数である中、最悪の事態を想定した日頃の準備が非常に重要になってきています。

すでに、平時である現在においても、救急車両の稼働はひっ迫状態に陥ってきており、この社会問題を解決していく意味でも、民間救命救急車両の役割りを底上げしていき、官民連携による新たな救急搬送体制を構築する必要があると考えます。

民間救急搬送事業者を対象とした「プラットフォーム構築～運用」事業。
救急需要の急激な増加から、救急車の稼働がひっ迫状態が続いている中、約20年前から、総務省消防庁では、民間救急車両を活用した軽症者以下搬送が提唱されてきております。
首都直下型地震といった大規模災害なども想定した「官民連携の救急搬送」体制の構築を目指します。

ビジネス領域

• 次世代モビリティ
• 地域活性化
• スマートシティ

2018年10月、国家公安委員会から正式に道交法上の「軽車両」と承認いただきました。 2019年6月＠沖縄のイベントで初運行しまし、同年8月より、東京都江東区にてプレ運行をスタート。＠豊洲公園　＠豊洲ぐるり公園

今夏（2022年）、新型コロナウイルスの影響により、江東区豊洲での実証運行は終了いたしました。