更新：2025年06月07日

ドローン輸送用自立浮上コンテナ（垂直離着陸可能な固定翼飛行による輸送）FLOATERは従来のVトールドローンとは全くその開発理念が異なります。特許は出願してありますがディテールの完成には実証実験とその後の製品化が急がれます。ベトナム国籍のコミューター機運用航空会社Hai Au Aviationとの業務提携により東南アジア山間部の山村間における物流の不便を解決する提案としてのFLOATERを使用してのドローン輸送実証実験とその後のスクールを計画進行中 https://sites.google.com/view/emergencydroneflight/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0?authuser=4

合同会社アドエア

ドローン
既存プロダクト改善（生産プロセス・製品性能・システム）
事業提携
ジョイントベンチャー設立
資金調達したい
プロジェクト・イベント型（期間限定）での協業
地方発ベンチャー
スタートアップ

マルチローター機で牽引する翼を備えて自立浮上する輸送コンテナ”FLOATER”実験機

自社所有のモーターパラグライダーからのパラシュート投下テストを執拗に繰り返すことで製品の強度、精密度を確保

プロジェクトメンバー

責任者

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自社特徴

ドローン用自立浮上コンテナ開発・現在製品化へ実証実験中　同開発品を接続牽引することでマルチローター機の輸送能力を固定翼機に準じた飛行速度、飛行時間、または搭載重量のいずれか、またはその両性能を引き上げる。離着陸環境によって状態的に使用方法選択可能

同時に今後はドローン（無人航空機）の墜落による第三者への被害を注意喚起及び事故発生後はスカイスポーツの知見を以って訴訟追及する活動に取り組み

ドローンの目視外及び第三者上空の飛行は目前の課題です。

国土交通省目視外及び第三者上空飛行の検討会が既に始動しています。

ドローンの飛行は操縦技術だけで回避できる墜落リスクばかりではありません。

風の特性を知り、予想し、飛行コースのプランを組み立てることで墜落リスクを軽減することが可能です。

ドローンパラシュート・EOS/MOUSE/OWL-VG

第三者上空におけるドローン飛行の危機対策

ドローン危機対策技術者認定（社内資格）

特許出願製品１　インナーカプセル梱包したパラシュートの塊を圧縮バネで勢いよく飛び出させる技術です。再使用可能

特許出願製品２　可変翼パラシュ－ト　OWL - VG 一個体のパラシュートの面積を変化させる技術です。

特許出願製品３　シューティングロッド梱包した生地の塊をゴムショットで勢いよく飛び出させる技術です。

特許出願製品４　マグネットパック　WORM・ECLOSION 配送用紙製パラシュートの開傘技術

特許出願製品５　墜落センサー・反応速度0.1秒射出器減圧センサーによる墜落感知からの電磁石を使用した反応速度0.1秒射出器

特許出願製品６　ドローン輸送用・自立浮上コンテナ自立浮上するコンテナによってドローンのエネルギー効率が最大１０分の１

提供リソース

ドローン輸送用　自立浮上コンテナFLOATER（25年２月２５日特許出願済）

https://sites.google.com/view/flying-container-for-dorone/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0?authuser=4

ドローン輸送　飛行からの危機対策マニュアル

https://youtu.be/jTjmuvY0o7A

解決したい課題

機械頼みの操作によって停滞しているドローン輸送をスカイスポーツの専門知識を以って前進させること

ドローン飛行による地上第三者への加害事故の可能性

https://sites.google.com/view/flying-container-for-dorone/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0?authuser=4

共創で実現したいこと

ドローン輸送用コンテナFLOATERの最終実験　製品化に資金調達を希望します

東南アジア地域（予定地域あり：共創契約締結後にのみ情報公開します。了承されない場合のコンタクトはお断りしています）でのドローン輸送定期便化にむけた試験飛行のみならず収益事業としてのドローンマルシェを地方村に設置とともに参入する業者へのFLOATERを使用して飛行するドローンスクール開設

危機管理を柱として事業を実施するためドローンの墜落危機による第三者被害の事前防止及び事故発生後の追及により地上第三者を無知なるドローン飛行業者の軽率な飛行行為から発生する墜落事故から保護することを厳守します。

求めている条件

様々な異業種の企業様がそれぞれの既存得意分野を生かしてドローン業界に参入されています。

しかしそのほとんどは航空機の翼理論として航空気象として、パラシュートとして基礎知識を学ぶことなく独自に思い描いた空想的な製品開発をされていることが対話を通じて垣間見えます。

弊社へパラシュートの問い合わせをされる企業様でドローン、空飛ぶ車のメーカー、設計者からのお問い合わせにおいては失速時の飛行体の挙動についてお尋ねしていますが、これに回答できた設計者のかたはいまだ存在しません。

有人飛行の翼を取り扱ってきた弊社の経験上では全く無謀に見えてしまいます。

例としてスカイスポーツでは市場に流通する有人飛行体は失速時の翼の反応を有人飛行状態で試験を行い、その挙動と対策についてDHV（ドイツ政府管理の航空安全規格）で認証を受けたものだけが世界に流通しています。

国内流通しているドローンとは安全基準が全く異なる状況にあります。それは同時にドローン輸送実現をスタックさせている根本原因として把握しています。

飛行体としてのドローンをシステム依存ではなく充分な航空知識を伴って運用することでドローン輸送の早期実現を目指す企業様との業務提携を希望します。

こんな企業と出会いたい

ビジネス領域

ドローン
専門商社

オープンイノベーション実績

2021年 9月　ドローン用緊急パラシュートの誘導傘の射出効率化に関する開発（特許出願済）

2021年10月　固定翼型ドローンへのパラシュート実装と開傘テスト及び分散試験に自社製品が採用される

2022年 2月　パラシュートの形状を変化させることで沈下速度抑制に有効な翼面積を増減変化させる開発成功（特許出願）、これにより緊急パラシュート使用時の沈下速度を任意に選択し、風速の強弱によって飛散範囲の拡大を制御し地上接地エリアの状況に対してより安全な選択を可能とする。

2022年 11月荒川下流河川事務所の公募するドローン輸送のルール策定に向けた実証実験の公募に採択される。

2022年 12月飛行するパラモーターからドローン及びパラシュートの投下実証実験を実施

2023年 3月荒川下流河川事務所の公募するドローン輸送のルール策定に向けた実証実験の意見交換会に参加

2023年 6月ドローンとパラシュートを接続する配線技術について

2023年 9月　墜落感知センサー＆0.1秒反応射出装置の特許出願

2025年 2月　ドローン輸送用自立浮上コンテナの特許出願

企業情報

企業名: 合同会社アドエア

事業内容: 自社既存事業のスカイスポーツ製品輸入、開発、生産、フライト指導、研修イベント企画ドローン任意着陸用及び、緊急用各種パラシュート及び関連機器設計製作（２０２４年６月現在特許出願６件うち１件が審査請求中）輸送ドローン墜落のメカニズム基礎知識を普及させるセミナーに取り組み万が一の第三者へのドローン墜落衝突事故においては被害者側の視点からの事故検証、加害ドローン側に対する被害請求の支援活動